Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، محمد آخوندی رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تفاوت لوایح عوارض و بهای خدمات امسال با سال‌های قبل، اظهار کرد: بر اساس قانون جامع درآمدهای پایدار شهرداری‌های کشور که مجلس شورای اسلامی تصویب کرده و همچنین ابلاغیه وزارت کشور که در آن عناوین و بهای خدمات تغییر کرده، شوراها نیز مصوبه عناوین جدید را به تصویب رساندند و پس از آن به شهرداری‌ها واگذار شد تا بهاء و میزان عوارض را مشخص کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه روند جدیدی در تعیین نرخ عوارض و بهای خدمات ایجاد شده است، تأکید کرد: در مواردی، برخی عوارض حذف، برخی با یکدیگر ادغام و برخی نیز جدید اعلام شده و مقایسه آن با سال های قبل صحیح نیست.

او با بیان اینکه وقتی عوارض جدید با نامی جدید اعلام و یا برخی عوارض با هم ادغام می‌شوند که قطعاً نیاز به بررسی مجدد دارد، یادآور شد: امسال مبنای شروع قیمت‌گذاری عوارض است و این مبنا باید براساس کارشناسی ایجاد شود، لذا در کمیسیون‌ها به ویژه کمیسیون برنامه و بودجه به مبانی توجه شده و ملاحظاتی همچون افزایش معقول نرخ بهای خدمات و عوارض مورد توجه است و بر همین اساس هم تصمیم‌گیری می‌شود.

آخوندی همچنین تصریح کرد: برای مثال درخصوص عوارض سازمان‌ها و شرکت‌ها شرایط به گونه‌ای است که این مجموعه‌ها درآمد و هزینه دارند و نمی‌توانیم بی‌منطق اعداد را افزایش و یا کاهش دهیم؛ یا اینکه میزان افزایش نرخ بهای خدمات آنها کم باشد بلکه باید میزان افزایش متناسبی اعمال شود. در عین اینکه باید در بخش‌هایی که به طور مستقیم با مردم در ارتباط است دقت صورت بگیرد که میزان افزایش، زیاد نباشد.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران افزود: به عنوان مثال در بخش عوارض طرح ترافیک، پیشنهاد ما افزایش ۲۵ درصدی بود اما در نهایت در صحن شورا ۲۰ درصد افزایش به تصویب رسید. معتقدیم عوارض طرح ترافیک عامل بازدارنده‌ای است که در نهایت سود آن به مردم می رسد چراکه با اجرای طرح، ترافیک و آلودگی هوا کاهش خواهد یافت و وسایل حمل و نقل عمومی راحت‌تر تردد خواهند کرد. ضمن اینکه بر اساس الزامی که برای شهرداری ایجاد شده، درآمد حاصل از آن نیز در توسعه حمل و نقل عمومی استفاده می‌شود.

وی ادامه داد: در بخش عوارض دکل‌ها و آنتن‌های مخابراتی که قطعاً عوارضی برای شهر دارند و شرکت‌ها نیز از درآمد بالایی برخوردارند هم باید نرخی تعیین می‌شد که جهت هزینه‌کرد برای مردم استفاده شود.

آخوندی با بیان اینکه برخی در گذشته با افزایش قیمت‌ها، هزاران برابر بیشتر به مردم آسیب زدند، خاطرنشان کرد: چهار سال برای گسترش حمل و نقل عمومی کاری نشد و اتوبوس‌هایی که مشکل داشتند، اورهال و تعمیر نشدند. برای اورهال و ساخت مترو هیچ اقدامی انجام ندادند و این چهار سال تنها امورات جاری شهر اداره شد و ما را ۴۰ سال عقب انداخت.

وی با تأکید بر اینکه در سال ۹۶ با قیمت بسیار کمتری می‌توانستند اتوبوس و واگن بخرند و مترو را توسعه دهند و حالا باید با قیمت‌های نجومی کار کرد، یادآور شد: این ضررها بسیار بیشتر از این است که ما یک عنوان عوارض را پنج درصد بیشتر از آنچه که پیش از آن بوده، افزایش دهیم؛ آسیبی که در این سال‌ها وارد کردند هزاران برابر بیشتر به شهر ضربه زده است.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: ما سعی کردیم که عوارضی که مردم مستقیم باید آن را پرداخت کنند، کمترین میزان افزایش را داشته باشد و در دیگر موارد، افزایش متناسب با قانون انجام شود.

آخوندی گفت: بخشنامه وزارت کشور به سراسر شهرداری‌ها بر این مبناست که امکان افزایش عوارض تا سقف نرخ تورم وجود دارد؛ دلیل نیز این است که مبنای مناسبی برای سال اول در نظر گرفته شود و سال های آینده روند به تدریج معقول‌تر شود.

کد خبر 740542 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها عوارض شهرداری شورای شهر تهران پایتخت

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: جشنواره فیلم فجر عوارض شهرداری شورای شهر تهران پایتخت رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران میزان افزایش بهای خدمات سال ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۵۲۵۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

امکان اعتراض برای دریافت سهام عدالت جاماندگان به وزارت رفاه

آفتاب‌‌نیوز :

ابراهیم بازیان در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره موضوع انبوه پیامک‌ها برای ثبت نام سهام عدالت جاماندگان اظهار داشت: مردم توجه داشته باشند همانطور که بار‌ها گفته شده ثبت‌نام سهام عدالت جاماندگان تنها شامل ۵ میلیون نفر افراد تحت پوشش کمیته امداد و بهزیستی و تعدادی از ایثارگران می‌شود. اساسا تشخیص اینکه چه فردی جزو جاماندگان سهام عدالت می‌شود با وزارت رفاه بوده و شرایط را این وزارتخانه تعیین کرده است.

وی تاکید کرد: بررسی و تشخیص این موضوع بر عهده وزارت رفاه است و اگر فردی مشمول سهام عدالت جاماندگان نشده می‌تواند اعتراض خود را به وزارت رفاه منتقل کند.

سرپرست سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه به زودی بسته پرتفوی سهام عدالت جاماندگان را ارائه می‌کنیم و هرگونه واگذاری‌های جدید سهام عدالت منوط به دارایی دولت، ادامه داد: به نظر می‌رسد قطار سهام عدالت با این گام (ارائه سهام به ۵ میلیون مشمول) به ایستگاه پایانی می‌رسد به شرط اینکه پرتفوی پیشنهادی را از محل دارایی‌های دولت فراهم و بتوان این سهام را واگذار کنیم.

بازیان گفت: وزارت رفاه شرایطی را تعیین کرده که هر فردی واجد آن شرایط باشد مشمول دریافت سهام عدالت می‌شوند، در نهایت اگر فردی بر این باور است که شامل شرایط دریافت سهام عدالت جاماندگان است می‌تواند اعتراض خود را به مجموعه وزارت رفاه که متولی این موضوع هست، منتقل کند.

وی در پاسخ به این سوال که بنابراین واگذاری سهام عدالت با مدل سال ٨۵ که طیف وسیعی از جامعه مشکل دریافت سهام عدالت می‌شدند، تکرار نخواهد شد، تاکید کرد: دولت هیچ تعهدی نسبت به واگذاری سهام به تمام مردم ندارد چراکه واگذاری سهام ناظر به وجود منابع است، اگر منابع اجازه دهد سیاست‌های دولت و در واقع سیاست مجموعه حاکمیت، این بحث را رقم می‌زند. تاکید می‌کنم که شرط هرگونه واگذاری دارایی و منابع دولت است و براساس آن می‌توان در این باره سیاست‌گذاری کرد.

منبع: خبرگزاری ایلنا

دیگر خبرها

  • امکان اعتراض برای دریافت سهام عدالت جاماندگان به وزارت رفاه
  • افزایش قربانیان سیل کنیا به حدود ۱۹۰ نفر
  • نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور اعلام شد +جدول
  • نرخ جدید عوارض آزادراه‌ های کشور
  • نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور
  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • وزیر بهداشت: اولویت در تامین دارو شرکت های دانش بنیان داخلی هستند/ خدمات درمانی برای کودکان تا ۷ سالگی رایگان شد
  • افزایش ۳۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه‌های کشور | نرخ جدید عوارض آزادراه ها را ببینید
  • نرخ عوارض آزادراه‌های کشور ۳۰ درصد افزایش یافت
  • شاه کلید مهار تورم